Op de Dag van Onafhankelijkheid van Bangladesh, 26 maart 2023, werd het toegangskanaal naar de haven van Payra officieel voor geopend verklaard voor commerciële schepen met een diepgang tot 10,5 m. De voorzitter van de haven, Admiraal Sohail, maakte dit bekend in de gloednieuwe haven, in aanwezigheid van Jan De Nul Group’s projectdirecteur, Jan Moens.
Jan De Nul voerde dit uitdagende project uit in de haven van Payra, de derde zeehaven van Bangladesh, onder het toezicht van ingenieursbureau CDR International. Voortaan kunnen schepen met een diepgang van 10,5 m het hele jaar door de haven binnenvaren.
Jan Moens, Project Director bij Jan De Nul Group: "Wij zijn trots te hebben bijgedragen aan de toekomstige welvaart van Bangladesh. Dankzij de visionaire aanpak van de Bengaalse regering hebben wij mee kunnen werken aan de ontwikkeling van een ongerepte regio in dit land en aan de ontwikkeling van een greenfield haveneconomie. De samenwerking met ons team om de derde en diepste diepzeehaven van Bangladesh te creëren is een fantastische reis geweest."
Jan De Nul zette verschillende schepen in om te baggeren in Payra Port
Deze belangrijkste fase van de baggerwerken begon na het moessonseizoen van 2022 en werd ruim voor het moessonseizoen van 2023 afgerond. De voorbije maanden heeft een aanzienlijk deel van de baggervloot van Jan De Nul bijgedragen tot de maritieme toegang tot de haven van Payra. Door de beperkingen als gevolg van de jaarlijkse moessonperiode was het project tijdsgevoelig. Twee cutterzuigers, JFJ De Nul en Ibn Battuta, vijf sleephopperzuigers en een waterinjectiezuiger werden gemobiliseerd om meer dan 50 miljoen m³ grond in een recordtijd te baggeren.
Het is mede dankzij de samenwerking met CDR International en de oplossingsgerichte aanpak van de havenautoriteiten dat Jan De Nul deze baggerwerken tijdig heeft kunnen afronden. Hierdoor kunnen kosten voor de aansluitende onderhoudsfase van het project aanzienlijk worden beperkt.
Onderhoudsbaggerwerken zullen Payra Port toegankelijk houden
Jan De Nul zal in een volgende fase de gebaggerde dieptes onderhouden. Hiervoor schakelt Jan De Nul drie sleephopperzuigers in om de komende drie jaar in het Rabnabadkanaal naar de haven van Payra te baggeren.
Samen met zijn partners, de havenautoriteiten van Payra en CDR International, is Jan De Nul er zeker van dat dit de verdere ontwikkeling van het grote potentieel van Bangladesh en haar havens zal ondersteunen.
Een spraakmakend project, een diepte-interview of een adembenemende reportage. Blijf je graag op de hoogte van het reilen en zeilen bij Jan De Nul? Schrijf je in en ontvang drie keer per jaar onze interactieve nieuwsbrief.
