De Annie Cordy-tunnel, voorheen de Leopold II-tunnel, werd in 1986 gebouwd en verbindt de Vlaamse Snelwegen met het centrum van Brussel. Met zijn 2,5 kilometer is hij de langste en een van de meest complexe Brusselse verkeerstunnels. Uit inspecties bleek dat de tunnel toe was aan een grondige renovatie. Zowel de waterdichting, de rijweg als de elektromechanica moeten worden vernieuwd. Ook asbest moet worden verwijderd. Daarnaast zal het consortium alle nooduitgangen vernieuwen en 17 nieuwe bouwen, in lijn met de Europese veiligheidsvoorschriften. Tot slot komt de tunnel ook in een nieuw jasje: zowel de verlichting als de scenografie wordt grondig vernieuwd.
