Start baggerwerken voor uitbreiding Port Hedland, Australië

Port Hedland ligt aan de noordwestkust van Australië en is de grootste exporthaven van Australië. De uitbreiding van de haven zal de capaciteit vergroten, met name voor de export van batterijmetalen, zoals lithium en koper, en voor de import van infrastructuur voor hernieuwbare energie, zoals windturbines en molenwieken.

Navigeerbaar voor een variatie aan schepen

Baggerschip J.F.J. De Nul zal tot een miljoen kubieke meter baggeren om een dieper toegangskanaal, een zwaaikom en twee aanlegplaatsen aan te leggen. Deze zullen geschikt zijn voor het navigeren en accommoderen van een variatie aan schepen, waaronder bulkschepen, tankers en roll-on/roll-offschepen voor rolbaar materiaal, zoals auto's of vrachtwagens. Daarnaast zal een gebied van 10 hectare, afgeschermd door een zeewering, worden teruggewonnen voor de uitbreiding van de haven. 

Strikte ecologische maatregelen  

Jan De Nul zal de werkzaamheden uitvoeren volgens een strikt 'Environmental and Cultural Heritage Management Plan', dat elementen zoals de voetafdruk van het project, de kwaliteit van het mariene milieu en de omliggende mangroves omkadert. 

Een drijvende pijpleiding pompt het gebaggerde materiaal naar het aangewezen landwinningsgebied. Geschikt opvulmateriaal blijft achter in het landwinningsgebied en fijn materiaal wordt samen met het restwater drie kilometer verderop naar een slibgebied gepompt, dat tijdens eerdere projecten voor dit doel werd aangelegd. Daar kunnen de fijne deeltjes bezinken voordat het restwater terugvloeit naar de haven. Tijdens de baggeractiviteiten wordt de waterkwaliteit continu gemonitord. Als de drempelwaarden dreigen te worden overschreden, zal Jan De Nul actie ondernemen om het risico op schade aan de omliggende ecosystemen tot een minimum te beperken. Onderzoeken voor, tijdens en na de baggercampagne volgen eventuele invloed op de omgeving rond de haven op.