Indrukwekkend schouwspel in de haven van Zeebrugge

Wekenlange voorbereiding voor 13 uur durende hijsoperatie

“We hebben dit wekenlang voorbereid, want zo’n sluisdeur terugbrengen naar de deurkamer is een grootscheepse en complexe operatie. Bovendien moesten we hierbij voldoende rekening houden met de weersomstandigheden: genoeg zichtbaarheid en vooral geen sterke wind”, vertelt project manager Kenneth De Visch.

De hijsbok 'Rambiz', die tot 3.300 ton kan tillen, nam ongeveer 13 uur om deze operatie minutieus uit te voeren. Gisteren werd de deur al horizontaal getransporteerd over land: van de werfzone naar de kade.

Zo goed als nieuw

“We voerden deze renovatie uit in een tijdelijke maatschap met Algemene Ondernemingen Soetaert nv, Almex Metaal en Demako nv. Eerst hebben we oesters en slib verwijderd, daarna hebben we verschillende mechanische onderdelen vervangen en nieuwe technieken geïnstalleerd, zoals vier extra verlaatbuizen, een compressor, airlift en zes agitatieschroeven”, legt werfleider Wannes Marchand uit. “Daarnaast hebben we meerdere aanpassingen aan de staalstructuur gedaan, en de plaatsing van vier nieuwe vlinderkleppen. Tot slot werd de deur opnieuw geschilderd en van anodes voorzien, om ze terug langdurig te beschermen tegen corrosie.”

Continue restauratie

De Pierre Vandammesluis dateert uit 1984 en bestaat uit twee sluishoofden met elk twee roldeuren en twee beweegbare bruggen. De meest zeewaartse sluisdeur hebben we in 2018 uit de deurkamers getild en in 2019 teruggeplaatst na renovatie in de achterhaven. Nu gebeurde dus hetzelfde met de meest landwaartse deur.

Deze werken gebeuren in opdracht van het Departement Mobiliteit en Openbare Werken en maken deel uit van de grootscheepse renovatie van de Pierre Vandammesluis, de cruciale toegang tot de achterhaven van Zeebrugge.