Aan de nieuwe fietsparking en het parkeergebouw is ruim anderhalf jaar gewerkt. Beide parkings maken deel uit van een groter masterplan, dat het station van Aalst uitbouwt tot een intermodaal vervoersknooppunt, waar reizigers in alle comfort kunnen overstappen van het ene vervoersmiddel op het andere. Het consortium PSR-Jan De Nul Group & BesixRED-Besix stond in voor de ontwikkeling en bouw van deze nieuwe voorzieningen.
Fietsparking met 700 plaatsen
De nieuwe fietsparking is volledig overdekt en biedt plaats voor 700 fietsen. Naast gewone fietsen kunnen er ook buitenmaatse fietsen worden gestald. Een 200-tal plaatsen bevindt zich in een volledig afgesloten gedeelte, dat enkel toegankelijk is voor reizigers met een MOBIB-kaart.
De parking zal momenteel enkel te bereiken zijn via de nieuwe onderdoorgang op het Statieplein. Wanneer het nieuwe Denderplein en de fietsbrug over de Dender gerealiseerd zullen zijn, zal de fietsparking ook vanaf de achterkant van het station toegankelijk worden. Het dak van de fietsparking zal deel uitmaken van het project Kunst op de Helling gerealiseerd in opdracht van de stad Aalst. Het wordt publiek toegankelijk en zal zo een verbinding vormen tussen de nog te bouwen fietsbrug en het Denderplein.
Dankzij de nieuwe fietsparking stijgt het aantal fietsparkeerplaatsen aan het station van Aalst tot zo’n 1.600. In de huidige fietsparking, in de Majoor Charles Claserstraat aan de voorkant van het station, is plaats voor bijna 900 fietsen. De tijdelijke fietsenstalling aan de achterkant van het station, die er was tijdens de werken, verdwijnt eind februari.
Parkeergebouw met 900 plaatsen
Ook voor wie met de wagen naar het station komt, is er een grote verandering. Zij kunnen vanaf zaterdag 27 februari 2021 hun wagen parkeren in het nieuwe overdekte parkeergebouw. Verspreid over zes verdiepingen zijn er 900 parkeerplaatsen.
Het nieuwe parkeergebouw zal in afwachting van de aanleg van de Nieuwe Tragelweg in opdracht van de stad Aalst te bereiken zijn via een tijdelijke doorsteek op de Tragel, ter hoogte van de voormalige site van BPost. Bij de opening van het parkeergebouw zullen de reizigers via een tijdelijke toegang op perron 7 van en naar het parkeergebouw kunnen wandelen. Deze tijdelijke toegang bevindt zich op de tweede verdieping van het parkeergebouw. Na aanleg van de Denderboulevard zullen de reizigers de parking kunnen betreden via de hoofdingang op het gelijkvloers.
Wie nog een abonnement heeft voor de huidige pendelparking kan dat ook gebruiken voor het nieuwe parkeergebouw. Reizigers die een nieuw parkingabonnement nodig hebben kunnen daarvoor terecht aan het loket. Treinreizigers met een jaarabonnement voor de parking betalen per werkdag minder dan 2 euro om hun wagen te parkeren in het nieuwe parkeergebouw.
Om iedereen kennis te laten maken met het nieuwe parkeergebouw zal deze op zaterdag 27 en zondag 28 februari 2021 gratis toegankelijk zijn.
Galleria-kantoorgebouw
Aan het Galleria-kantoorgebouw wordt de laatste hand gelegd. Dit gebouw komt tussen het parkeergebouw en de fietsparking. Vanaf midden 2021 zal de eerste verdieping de nieuwe thuisbasis worden voor de treinbestuurders en treinbegeleiders van NMBS in de regio. Het gelijkvloers krijgt op termijn één of meerdere commerciële ruimtes.
Elke werkdag 200 treinen
In het station van Aalst nemen elke week gemiddeld meer dan 35.000 reizigers de trein (cijfers van voor de coronacrisis). Elke werkdag vertrekken en stoppen er een 200-tal treinen. Concreet gaat het elk uur in beide richtingen om drie S- en twee IC-verbindingen (S4 Aalst-Vilvoorde, S6 Aalst-Schaarbeek, S10 Aalst-Dendermonde, IC Hasselt-Tongeren en de IC Landen-Gent-Sint-Pieters). Tijdens de ochtend- en avondspits wordt dit aanbod nog aangevuld met een aantal piekuurtreinen.
KAAI District als deel van het strategisch project ‘De Kaaien’
De projectontwikkelaars BESIX RED en PSR (Jan De Nul Group) ontwikkelen in samenwerking met de stad Aalst en de NMBS het project ‘KAAI District’: een nieuw multifunctioneel stadsdeel aan het station. Samen creëerden ze een masterplan voor de volledige site, die uit een publiek en privatief luik bestaat. BESIX en Jan De Nul Group treden op als aannemer van de ontwikkelingen.
De nieuwe fietsparking en het nieuwe parkeergebouw brengen de finale realisatie van het stadsvernieuwingsproject ‘Aalsterse Stationsomgeving” opnieuw een stapje dichterbij. Deze vernieuwing maakt deel uit van het ruimere strategische project ‘De Kaaien’. De plannen voor een verdere opwaardering van de vrijgekomen terreinen van de oude pendelparking zijn in voorbereiding.
De verkavelingsvergunning voor het privatief luik van de ontwikkeling werd in november 2020 ingediend. Met dit stadsvernieuwingsproject zullen wonen, werken, winkelen en ontspannen elkaar ontmoeten rond een levendige nieuwe boulevard en het nieuwe Denderplein. Duurzaamheid en beleving aan het water vormen de rode draad doorheen het concept.
Door sterk te investeren in dit binnenstedelijke gebied, zal dit stadsdeel met haar Denderoevers worden opgewaardeerd en zal een jarenlange onderbenutte plek opnieuw actief deel uitmaken van het stadsweefsel.
