Un tour de force en technique de réalisation!
Pour les travaux de rénovation importants du tunnel ferroviaire Kennedy à Anvers, nous participons à la construction d’une nouvelle trémie d’évacuation à côté du tunnel d’une longueur de 1,6 km. Nous construisons cette trémie avec une paroi en pieux sécants. À partir du niveau du sol, on creuse une tranchée à côté du tunnel existant, à une profondeur de 25 mètres ! À partir de cette trémie, on creuse un passage vers le tunnel ferroviaire Kennedy. Cette trémie en soi est pourvue ultérieurement d’une cage d’escalier pour faciliter l’évacuation.
Quand on sait que le puits d’une profondeur de 25 mètres a un diamètre de seulement 8 mètres, donc très étroit, il va de soi qu’il s’agit là d’un défi considérable au niveau technique de réalisation.
