Jan De Nul a exécuté avec succès des travaux de réparation de câble pour TenneT dans la Baie Allemande

TenneT a fait appel à Jan De Nul Group pour la réparation d’un défaut de câble dans la zone de 500 mètres autour de la plate-forme de DolWin alpha, à 75 kilomètres de la côte allemande, au nord de l’île de Borkum. Cette plate-forme offshore relie trois parcs éoliens dans la mer du Nord allemande au réseau à très haute tension allemand. Pour cette raison, elle est essentielle pour permettre aux parcs éoliens d’acheminer leur énergie verte à terre. 

En moins de 50 jours, Jan De Nul a réalisé l’ingénierie détaillée spécifique, la mobilisation du navire, le remplacement de la section de câble endommagée, ainsi que l’enfouissement du nouveau câble et du joint. 

Benjamin Foubert, Operations Manager Offshore Cables chez Jan De Nul Group: "Nous sommes très fiers de cette réparation, très bien organisée et rapide. Les efforts considérables de pré-ingénierie que nous avons faits en vue de cet accord-cadre de réparations ont clairement porté leurs fruits. La réparation complète dans un délai aussi court n'a entraîné qu'une perturbation minimale de la connexion au réseau offshore. Grâce à la coopération étroite et proactive entre toutes les parties concernées, nous avons pu mener à bien cette campagne, au cours de laquelle nos deux navires ont travaillé simultanément à proximité immédiate de la plate-forme offshore.”

Travailler simultanément et à proximité de la plate-forme

Pour cette réparation, Jan De Nul a mobilisé son navire câblier Isaac Newton et son navire polyvalent Adhémar de Saint-Venant. D'abord, l'Adhémar de Saint-Venant a déterré la section de câble endommagée, y compris son système de protection de câble, qui était enfouie sous de grosses pierres d'enrochement. 

L'Isaac Newton a chargé le câble de rechange et le joint de réparation à Emden, a récupéré la section de câble endommagée offshore et a ensuite installé avec succès le nouveau câble et le nouveau joint. Le véhicule de creusement de tranchées au jet PT1 de Jan De Nul, installé à bord de l'Isaac Newton, a terminé la campagne de réparation en enfouissant la nouvelle section de câble à 1,5 mètres sous le fond marin.