Energietransitie

ENERGY TRANSITION
Klimaatverandering is een van de grootste uitdagingen waar de mensheid voor staat.

De laatste jaren worden we steeds vaker geconfronteerd met extreme weersomstandigheden. Dit zal in de komende jaren alleen maar toenemen. Maar er is een manier om het tij te keren: onze uitstoot van broeikasgassen drastisch verminderen. Daarom moeten we een energietransitie tot stand brengen, waarbij we onze afhankelijkheid van fossiele brandstoffen afbouwen en overschakelen naar koolstofvrije elektriciteit. En we moeten dit nu doen!

Wereldwijde energietransitie

De noodzaak van deze transitie is ook voor de wereldleiders duidelijk geworden. De Verenigde Staten willen tegen 2050 koolstofneutraal zijn en China tegen 2060. De EU streeft naar volledige klimaatneutraliteit in 2050. Vanaf dat moment mag de hoeveelheid broeikasgassen die in de atmosfeer terechtkomt, niet groter zijn dan de hoeveelheid die de natuur of de technologie kan verwijderen. Jan De Nul doet mee, als Europees bedrijf, als energieconsument, én als expert die helpt bij het opbouwen van groene energieproductie.

Offshore en onshore productie van groene energie

Alles begint met de productie van hernieuwbare elektriciteit door gebruik te maken van de overvloed aan natuurlijke hulpbronnen, zoals de zon en de wind. Jan De Nul is een expert in de installatie van offshore windturbines en in het faciliteren van het transport van energie. Door de verschillende energiesystemen met elkaar te verbinden, dragen onze kabellegschepen bij tot het veiligstellen van de energievoorziening en tot de integratie van meer hernieuwbare energiebronnen.

Hernieuwbare energiebronnen zullen het grootste deel van de elektriciteitsproductie voor hun rekening moeten nemen. De trend naar grotere windturbines om aan de toenemende vraag naar groene energie te voldoen, is vandaag meer dan ooit aanwezig, zowel binnen als buiten Europa.

  • Voltaire

    Grensverleggende offshore installatieschepen Voltaire en Les Alizés

    Windturbines zullen enorme afmetingen en installatiehoogtes hebben en op steeds grotere funderingen worden geplaatst. Jan De Nul investeert in haar materieel om aan haar klanten de meest efficiënte installatiemethode aan te bieden. Met een kraancapaciteit van meer dan 3.000 ton kan ons offshore jack-up installatieschip Voltaire windturbines installeren met een hoogte van meer dan 270 meter en wieken van 120 meter lang. Ons drijvend kraanschip Les Alizés kan funderingen tot 2.500 ton vervoeren en installeren.

    Leer meer over de Voltaire Ontdek de mogelijkheden van Les Alizés
  • Terranova

    Hoe een vervuilde stortplaats een zonnepaneelpark werd

    In ons proefproject Terranova hebben we een vervuilde en verwaarloosde gipsberg volledig herontwikkeld tot een van de grootste onderling verbonden zonnepaneelparken in de Benelux. Binnenkort zal de site worden uitgerust met een windturbine, die energie zal opwekken om de mogelijkheden van groene waterstofproductie te onderzoeken.

    Lees meer over Terranova

The (clean) sky is the limit

Om anderen te helpen groene energie te produceren, moeten we zelf groen zijn. In ons bewustmakingsprogramma Code Zero formuleren we onze duurzaamheidsambities, waaronder de ambitie om naar nul-uitstoot te evolueren. Jan De Nul gebruikt al een aantal jaren een ULEV-filtersysteem dat uitlaatgassen behandelt en de uitstoot van nanopartikels voorkomt. Deze filtertechnologie voldoet aan de strengere Europese EURO STAGE V-richtlijnen inzake emissies op het land en op het water.

Hoe werken schepen met extreem lage emissies?

Onze onderneming koolstofvrij maken

Jan De Nul werkt als bedrijf aan de afbouw van haar koolstofafdruk. Een beperkt aantal van onze schepen is overgeschakeld op biobrandstof van de tweede generatie, die we nog verder onderzoeken. De energietransitie voor de scheepvaart zal echter ook afhankelijk zijn van elektrochemische processen om hernieuwbare energie aan boord op te slaan. In ons proefproject Terranova testen we de mogelijkheden van groene waterstof met graafmachines die op waterstof rijden. Voor ons leidt de meest veelbelovende weg naar het gebruik van groene methanol. In combinatie met ons ULEv-filtersysteem zullen schepen een extreem lage uitstoot van onder meer NOx en deeltjes produceren.

Waarom kiezen we voor methanol?

We kijken ook naar andere, meer kostenefficiënte oplossingen. Zo hebben we onze nieuwbouwschepen Voltaire en Les Alizés speciaal ontworpen om zo weinig mogelijk impact op het milieu te genereren. Deze schepen zijn uitgerust met een zeer geavanceerd dubbel uitlaatgasfiltersysteem bestaande uit een Selectieve Katalytische Reductie (SCR) en een Dieselpartikelfilter (DPF). Bovendien zal Les Alizés ook worden uitgerust met een batterij die tijdens bepaalde acties energie zal terugwinnen.

Meer over de monopile-grijper met bewegingscompensatie van Les Alizés

ONS CODE ZERO-ENGAGEMENT

We willen allemaal duurzamer worden.

Maar hoe brengen we dit in de praktijk? Ons bedrijfsprogramma Code Zero verenigt alle duurzaamheidsinitiatieven onder vier pijlers: zero uitstoot, zero ongevallen, zero afval, zero inbreuken. De introductie van dit programma is een mijlpaal, eerder dan een startpunt. En ook slechts één stukje van de puzzel. Om echt een verschil te maken, hebben we de steun van iedereen nodig, van onze eigen werknemers en klanten tot leveranciers, lokale gemeenschappen en overheden.

Let's go for zero!

Related items