Scaldis Salvage & Marine Contractors NV, het Belgische dochterbedrijf van Jan De Nul Group, Herbosch-Kiere en DEME stonden samen met BOA Offshore in voor de berging van het Noordse fregat KNM Helge Ingstad. Dat deden ze in 2019 aan de hand van een unieke ‘Double Duo Lift-methode’.
Het Noorse fregat kwam in aanvaring met de tanker Sola TS op 8 november 2018 in de buurt van Bergen en zonk op de schuine helling van een fjord. De Noorse marine deed een beroep op de expertise van Scaldis en BOA Offshore om het wrak te bergen. Speciaal voor dit project ontwikkelde Scaldis een revolutionaire hijsmethode door haar twee zware hijsschepen Rambiz en Guilliver te combineren. Beide schepen beschikken over twee kranen waardoor Scaldis een ‘Double Duo Lift’-methode kan toepassen, goed voor een gecombineerde totale hijscapaciteit van 7.300 ton. Hierdoor kon het fregat van 5.500 ton en 133 meter lang in één stuk gehesen worden. Doordat de vier kranen synchroon werken, was het mogelijk om het wrak in één ononderbroken operatie te hijsen en naar een horizontale positie te brengen.
SCHRIJF JE IN OP ONZE NIEUWSBRIEF
Een spraakmakend project, een diepte-interview of een adembenemende reportage. Blijf je graag op de hoogte van het reilen en zeilen bij Jan De Nul? Schrijf je in en ontvang drie keer per jaar onze interactieve nieuwsbrief.
