Om de haven op een veilige manier toegankelijk te houden voor de scheepvaart organiseert Hamburg Port Authority voortdurend en soms grotere baggercampagnes. Jan De Nul Group heeft in de voorbije jaren daarvan een belangrijk deel mogen uitvoeren.
In 2020 werkte Jan De Nul Group mee aan de negende uitdieping van de Elbe-rivier, die de Hamburgse haven met de Noordzee verbindt. Door de beperkte diepgang van 12,5 meter konden grotere containerschepen de haven maar moeilijk bereiken. Jan De Nul verdiepte het vaarwater en een aantal ligplaatsen op het grondgebied Hamburg. Ter hoogte van de stad Wedel verbreedde Jan De Nul de vaargeul tot 385 meter, zodat daar voortaan twee grote schepen mekaar kunnen kruisen. Hier werd de te baggeren klei voorbehandeld door de cutterzuiger Fernão de Magalhães, waarna de sleephopperzuiger Pedro Álvares Cabral de klei opzoog en wegbracht.
Nabij Brunsbüttel laadde de Pedro Álvares Cabral de baggersedimenten over in de kleinere hopper Tristão da Cunha via een innovatieve hopper-in-hopper-perstechniek, die vervolgens het gebaggerde zand en klei nauwkeurig inbouwde in ondiepe onderwaterdepots.
Uiteindelijk zette Jan De Nul Group vorig jaar in Hamburg een vloot in van maar liefst vijf sleephopperzuigers, twee splithoppers, één cutterzuiger en één backhoe dredger.
