Energie, Emissions, Climat

Notre nouveau type de bureau de chantier écoénergétique consomme environ 80 pour cent d’énergie en moins qu'un bureau de chantier ordinaire. L’isolation supplémentaire (du toit, des murs et du sol), les fenêtres à triple vitrage et les pompes de porte maintiennent le froid à l’extérieur et la chaleur à l'intérieur. L'énergie provient de panneaux solaires installés sur le toit et des pompes à chaleur fournissent le chauffage et la climatisation. Les bureaux ne sont pas équipés de lampes classiques, mais d’éclairages LED économiques.

Nous avitaillons certains navires en biocarburant entièrement renouvelable : un combustible de qualité supérieure qui provient de flux de déchets certifiés et durables. De cette manière, les navires émettent moins de CO₂ et il y a également beaucoup moins de particules fines dans l’air.

Nous nous engageons à réduire les émissions de CO₂ de nos véhicules. Nous recherchons à cet effet les formes de propulsion les plus favorables et les plus efficaces. L’accent sera mis principalement sur les véhicules hybrides et électriques. Notre entreprise espère ainsi atteindre les objectifs du secteur automobile européen entre 2020 et 2025 et réduire les émissions de l'ensemble de son parc automobile à une moyenne de 95 grammes de CO2 par kilomètre.

Nous voulons limiter au minimum l'utilisation de combustibles fossiles en mettant l'accent sur la mobilité durable à vélo, en bus, en train, en tram ou en covoiturage. En lançant notamment un vaste programme de location de vélos, nous encourageons le plus grand nombre possible d'employés à réduire leur propre empreinte.