Un tunnel pour vélos et bus de 1500 tonnes glissé dans sa position définitive

Le nouveau tunnel pour bus et vélos fera la liaison entre les côtés sud et centre-ville de la gare. Désormais, les bus de ligne et les cyclistes pourront passer en toute sécurité et sans être gênés par la circulation automobile.

Une opération de glissement de 8 heures

Le dimanche de Pâques à midi, Jan De Nul commencera les travaux du tunnel. Le sol sous les voies sera excavé, puis le tunnel sera soulevé et déposé sur des rails. Ainsi, le tunnel de 35 mètres de long et de 1500 tonnes sera mis en place. L'opération de glissement elle-même durera environ 8 heures et commencera le mardi 6 avril dans la matinée.

A partir du mercredi 7 avril, Jan De Nul pourra remblayer le sol afin qu'Infrabel puisse replacer les voies. À partir du lundi 19 avril, tous les trains circuleront à nouveau sur les voies renouvelées et au-dessus du nouveau tunnel pour vélos et bus.

Jan De Nul reliera ensuite le tunnel pour vélos et bus au nouveau parking souterrain sous la Conservatoriumplein au côté nord et à une rampe d'accès au côté sud. Les travaux du tunnel pour vélos et bus seront terminés avant les vacances d'été.

À propos du projet de la gare

La construction du tunnel pour vélos et bus fait partie du premier sous-projet du Projet de la gare. Regardez le film de simulation de ce premier sous-projet sur www.stationsprojectkortrijk.be.