De juin 2009 à juin 2014, Jan De Nul a réalisé des travaux de dragage dans le chenal d'accès du port de Douala, le poumon économique du Cameroun. Le port de Douala est situé à l'estuaire du fleuve Wouri, ce qui explique l'accumulation permanente de boue de mangrove dans le chenal d'accès. Afin de préserver l'accès au port, le tronçon intérieur le plus critique de 18 km du chenal d'accès de 40 km a été approfondi à -7,5 m et est maintenu en permanence à ce niveau. Les dragues suceuses porteuses traînantes Amerigo Vespucci et De Laperouse ont dragué au total 25 millions de m³ de boue, qu’elles ont ensuite déversée en mer.
