Simulatorsessies met ‘digital twin’ van Les Alizés in Noorwegen
Al sinds maart vorig jaar is het Technical Department bezig met de ontwikkeling van de simulator van Les Alizés. Daarvoor werkten ze nauw samen met OSC Norway die de simulator programmeerde. Maar vooral werkten onze collega’s nauw samen met elkaar. Naast het Technical Department, waren ook afdelingen Operations, Survey, Marine Engineering en New Building betrokken bij het project. Heel wat experts dus die met hun input en kennis ervoor zorgden dat de simulator zo dicht als nodig aanleunde bij de werkelijkheid.
“Dankzij de samenwerking tussen de verschillende departementen, konden we een realistische digital twin van Les Alizés creëren. En zo wisten we ook welke details we zeker moesten opnemen in de simulator en welke minder relevant waren. Onze collega’s van Operations hebben bijvoorbeeld een goed zicht over hoe het eraan toe gaat in de praktijk en konden dus vertellen waar we bij een simulatie het best op kunnen focussen”, legt Pieterjan Bonte, Project Manager van het simulatorproject uit.
Kennismaken met Les Alizés
Les Alizés is niet alleen een nieuw installatieschip, het is ook meteen het grootste Heavy-Lift Vessel in de vloot van Jan De Nul Group. De indrukwekkende afmetingen en hijscapaciteit van het schip zijn nodig zodat het de laatste generatie windturbines kan installeren. Les Alizés is bovendien ook uitgerust met een nieuwe installatiemethodologie zodat de operaties op de meest veilige en efficiënte manier kunnen verlopen. Kortom, het herbergt heel wat nieuws voor de toekomstige bemanningsleden en operatoren. Daarbovenop is er geen oefentijd voor de crew tussen de oplevering van het schip en de start van zijn eerste project. De simulatiesessies waren dan ook noodzakelijk.
Trainen op operatie, procedures en onderlinge samenwerking
Tijdens de simulatorsessies in Noorwegen, maakten crewleden en operatoren voor het eerst ‘echt’ kennis met het schip en kregen ze voeling met de operatie ervan. Daarbovenop maakten ze ook kennis met elkaar: ze ontdekten wie welke rol opneemt, wie de leiding neemt in welke situaties en ook op communicatie werd intensief getraind.
En natuurlijk simuleerden de deelnemers ook de funderingsinstallatie van de Borkum Riffgrund 3 en Gode Wind 3-projecten van begin tot eind. Zo stemden ze de liftingtool, voerden ze de upend-operatie van de kraan uit, installeerden ze de monopile in het water op de juiste positie en hamerden ze die af. Dat alles voerden ze uit in verschillende gesimuleerde omstandigheden: in goed weer met weinig golven en stroom, in slecht weer met hoge golven en meer wind of in dichte mist. Die uitgebreide testen maakten heel wat duidelijk over de projecten die de deelnemers binnenkort zullen uitvoeren.
“Dankzij de simulatortraining konden we beter inschatten wat wel en niet lukt en achteraf dan ook bepaalde handelingen herbekijken. Zo hebben we verschillende dingen kunnen vaststellen die we anders pas op het project zelf hadden ingezien. Dat ging niet alleen over de uitvoering van het project, maar ook over samenwerking en procedures. Met de tests hebben we dus op meerdere vlakken heel wat tijd gewonnen."
Offshore Project Engineer Arno Soetaert
Voor herhaling vatbaar
De simulator van Les Alizés is nog in volle ontwikkeling. De versie die werd uitgetest begin februari is al goed op weg naar het beoogde eindresultaat en geeft een correct beeld van hoe de operaties er in de werkelijkheid aan toe zullen gaan. Met de feedback van de deelnemers, kunnen we samen met OSC Norway nu verder aan de slag om de simulator te perfectioneren. Niet alleen is het de bedoeling om de simulator in de toekomst ook voor andere projecten te gebruiken, ook zou een kleinere versie ervan een plaats krijgen in onze kantoren in Aalst.
Benieuwd naar hoe de simulatorsessies in Noorwegen eraan toe gingen? Bekijk dan zeker onderstaande video!