De oostkust van Afrika wordt gekenmerkt door een ondiepe zee. Zo ook de haven van Maputo, de hoofdstad van Mozambique. Daardoor moesten grote zeeschepen uitwijken naar andere havens. De expertise van Jan De Nul Group moest de haven weer competitief maken op de regionale en internationale markt. Meer nog, het moest een hub worden voor landen als Mozambique, Zuid-Afrika, Swaziland, Zimbabwe en Botswana.
Het was een hele uitdaging om het 70 km lange toegangskanaal binnen de tien maanden future proof te maken. Naast de sleephopperzuiger De Lapérouse, zette Jan De Nul Group nog twee schepen aan het werk. De cutterzuiger JFJ De Nul baggerde het hardere materiaal.
Tussen mei 2016 en januari 2017 verdiepten we het toegangskanaal van 11 naar 14 meter, goed voor een baggervolume van 14 miljoen m³. En dat verschillende maanden voor de deadline. Op die manier kon de haven nog vroeger dan verwacht grote schepen tot 80.000 ton ontvangen en het verkeer aanzienlijk verhogen.