2023 dépasse les attentes

Le chiffre d’affaires poursuit sa croissance et atteint 2,9 milliards d’euros, un record historique pour le groupe.

Ceci a entraîné une hausse de l’EBITDA de 39% pour atteindre 610 millions d’euros, soit 21% du chiffre d’affaires, ce qui produit un bénéfice global hors pair de 296 millions d’euros. Ces niveaux de croissance ont été atteints de façon équilibrée par le biais de divers projets innovateurs et reflètent l’efficacité opérationnelle de nos équipes dans toutes les divisions. Ceci malgré les troubles économiques et géopolitiques que nous vivons actuellement dans certaines parties du monde.

2023 était aussi l’année du déploiement de nos navires d’installation offshore next-gen, Les Alizés et Voltaire, sur leurs premiers projets, et l’année où Jan De Nul Group a commandé un navire câblier XL innovateur, le Fleeming Jenkin.

Pour ce qui est de l’avenir, Jan De Nul Group a commencé l’année 2024 avec un carnet de commandes sans précédent de 8,9 milliards d’euros, une croissance de 38% par rapport à l’année dernière. Ces projets sont une fois de plus bien répartis à travers toutes les divisions du Groupe.

Avec ce carnet de commandes impressionnant, notre caractère innovant et téméraire supporté par une excellente structure financière, et notre mentalité ‘impossible is not possible’, nous avons entamé l’année 2024 remplis de confiance.

Jan De Nul Group donne forme à l’eau et à la terre. Dès lors, se basant sur sa vision de créer des solutions uniques dans le monde entier pour relier les communautés et améliorer l’infrastructure, l’entreprise continue à investir dans sa flotte spécialisée et innovante de demain.

• Le groupe a une fois de plus confirmé sa contribution à un avenir vert avec la commande d’un navire câblier XL révolutionnaire, le Fleeming Jenkin. Avec une capacité de pose de câbles inégalée de 28.000 tonnes, ce navre supportera le secteur énergétique et l’industrie du câble en installant des câbles sur des distances plus longues et en eaux plus profondes. En outre, grâce à des technologies vertes de pointe, ce navire est une ressource à l’épreuve du temps. La technologie ULEv, des moteurs qui peuvent tourner à la fois au biocarburant et au méthanol vert, ainsi qu’un système de stockage d’énergie de 2.500 kWh, permettent au Fleeming Jenkin d’opérer avec des émissions de NOx et de gaz à effet de serre incroyablement faibles. La réception du Fleeming Jenkin est prévue pour 2026.

• Le navire d’installation autoélévateur Voltaire a été livré fin 2022. En 2023, le navire a effectué sa première mission en transportant et installant 277 turbines éoliennes pour le parc éolien offshore de Dogger Bank au Royaume-Uni.

• Le navire grue Les Alizés a été livré début 2023. À la livraison, les équipements d’exploitation du navire ont été installés en Pologne. En particulier, un système de manutention automatisé de monopieux a été installé à bord, composé d’un ensemble de berceaux, un système de patins et une charnière de relèvement pour manipuler les monopieux XXL à bord. Ensuite, Les Alizés a entamé sa première mission avec le transport et l’installation de 107 fondations et 1 sous-station offshore pour les parcs éoliens offshore allemands Gode Wind 3 et Borkum Riffgrund 3.

En outre, d’autres opportunités d’investissement verront le jour en 2024. Actuellement, notre propre département de construction neuve a plusieurs propositions d’investissement en cours de développement, visant des innovations au niveau offshore et au niveau dragage.