Hôpital de Charleroi, Belgique

Le Grand Hôpital de Charleroi est un nouveau centre hospitalier qui regroupera cinq hôpitaux existants sur le site de Viviers, une ancienne mine de charbon au nord-est de Charleroi. Comptant 900 lits, ce nouvel hôpital de Charleroi sera l'un des plus grands de Belgique. Le complexe de 145.000 m² est construit sur un terrain de 17 hectares. Le parking souterrain pourra accueillir 1.500 véhicules. Jan De Nul Group et sa filiale Soetaert réalisent ce projet en collaboration avec Franki.

Un concept unique : Hôpital cinq étoiles

L'hôpital devrait être un véritable pôle d'attraction pour la ville. La situation du site y contribuera certainement, puisqu'il se trouve à l'intersection de deux grands axes de circulation (R30 et RN90). Le concept du Grand Hôpital s'éloigne de l'image que l'on se fait d'un hôpital ordinaire. L’ordonnancement est basé sur la logique de processus de l'hôpital. Il en résulte cinq départements principaux :

‘Le hotfloor’ où se trouvent les salles d'opération, les urgences et les soins intensifs,
‘Le motel’ pour les séjours de courte durée,
‘L’hôtel’ pour les séjours de longue durée et le service administratif,
‘L’usine’ où sont regroupés tous les services techniques et logistiques,
‘La polyclinique’ où se déroulent les consultations.

Ces services seront regroupés dans quatre bâtiments distincts afin que patients et visiteurs trouvent rapidement le service ou ils doivent se rendre sans passer par des parcours dédaléens. Un parking souterrain est également prévu. Tout sera ainsi ramené à des dimensions humaines.

David Van Drooghenbroeck

Directeur des Affaires Institutionnelles au Grand Hôpital de Charleroi

« Avec Jan De Nul, nous construisons dès aujourd'hui l’hôpital de demain. J’apprécie grandement la culture d’entreprise de Jan De Nul ainsi que sa mentalité orientée action. Ils agissent rapidement et concrètement, réfléchissent à nos côtés et recherchent une solution convenant à toutes les parties. »

Une planification millimétrée à chaque étape

Bien que le site s'étende sur 17 hectares, le travail était parfois simultané. Nous avons déployé 15 grues à tour, dont 13 étaient en service en même temps. Pour les maintenir continuellement actives, nous avons appliqué une méthode de travail qui a nécessité une organisation et une planification précises.

Les travaux de fondation ont été la première tâche pour laquelle notre filiale Soetaert s’est mise au travail. Le bassin de 34 mètres de profondeur, constitué de ‘schlamm’, déchets de l'industrie charbonnière, n'était pas assez solide pour supporter l'ensemble du complexe. Soetaert a donc stabilisé le sous-sol en plaçant 187 pieux Kelly, dont certains atteignent 42 mètres de long. En outre, environ 2.600 vibro-pieux ont été placés, allant jusqu'à 21 mètres de profondeur. Les 33 anciens puits de mine ont également été réutilisés en les transformant en puits de fondation.

Nous n'avons pas attendu que les travaux de fondation soient entièrement terminés, car nous visions une productivité maximale. Une fois les fondations du niveau -1 terminées, nous avons immédiatement entamé la tâche suivante : les grandes structures. Nous avons choisi de mettre sur rails les deux grues à tour du parking. Celles-ci se sont ainsi déplacées au fur et à mesure de l'avancement des travaux. Certaines grues ont par ailleurs été placées sur des patios afin d'économiser de l'espace et d'assurer le bon déroulement des travaux à tout moment. Un bel exemple d'efficacité.

Benoit Decroty

Responsable de la Production des Travaux de Génie Civil Jan De Nul Group

« Les quatre bâtiments et le parking représentent ensemble quelque 220.000 m² de dalles coulées. Cela demande beaucoup d'activité, et ce sur une surface particulièrement petite. Environ 2.500 m³ de béton frais ont été coulés chaque semaine. Pour organiser cela correctement, chaque bâtiment a dû planifier son jour de la semaine pour pomper le béton. »

Mission accomplie

Jan De Nul Group, Soetaert et Franki ont été confrontés à un défi de taille au début de ce projet puisque le nouveau Grand Hôpital de Charleroi devait être achevé dans un délai de cinq ans. Et nous y sommes parvenus avec brio en réalisant un gain de temps de pas moins de six mois. Comment y sommes-nous parvenus ? En faisant appel à 20 chefs de projet et, en période de pointe, à plus de 300 collaborateurs. Les travaux ont débuté en février 2019 et en juin 2024, certains services de l'hôpital étaient déjà en service. En novembre 2024, l'hôpital sera pleinement opérationnel.