Année 2021 remplie de défis, mais de solides perspectives
Fin 2020, nous espérions tous maintenir notre vie normale et nos libertés dans une ère postpandémie. Toutefois, de nouveaux variants du virus ont gâché cette élimination précoce du COVID-19 dans le monde. Le virus reste une menace certaine qui impose de nouveau un régime de confinement dans certaines régions, en particulier dans des zones majeures d’Asie où le COVID-19 est resté une force disruptive importante de la chaîne d’approvisionnement et des processus de construction opérationnels. Jan De Nul Group a également subi un impact grave de sa performance opérationnelle sur ces marchés.
Malgré les circonstances difficiles, Jan De Nul Group a néanmoins réalisé un chiffre d’affaires annuel de plus de 1,7 milliards d’euros. L’EBITDA affiche une résilience certaine et atteint 231 millions d’euros, un niveau acceptable de 13% sur le chiffre d’affaires. La perte de productivité due aux perturbations du COVID-19 en 2021 a toutefois entraîné une perte limitée de 20 millions d’euros, après un EBIT positif de 16 millions d’euros. Jan De Nul Group continue à présenter un bilan fort, avec des actifs dépassant 2,9 milliards d’euros, produisant un ratio de solvabilité excellent de 67%. Le groupe bénéficie d’un surplus de liquidité net de 198 millions d’euros.
Pour l’avenir, Jan De Nul Group est convaincu qu’il retrouvera son excellence opérationnelle d’antan, grâce à un carnet de commandes de taille qui enregistre une hausse de 43% pour atteindre 4,6 milliards d’euros à la fin de l’année. Ce carnet de commandes a également poursuivi sa hausse au cours des premiers mois de 2022, avec des contrats supplémentaires signés pour une valeur totale de plus de 1,4 milliards d’euros. Cette croissance est bien répartie sur différentes activités et zones géographiques.
2022 est également l’année où nous avons déjà vu le lancement au mois de janvier de nos deux navires offshore de nouvelle génération, le Voltaire et Les Alizés. Les deux navires seront utilisés pour l'installation de parcs éoliens en mer. Ceci permet à Jan De Nul Group de contribuer encore plus au défi représenté par le changement climatique.
Même avec ces perspectives brillantes, nous sommes très conscients du fait que nous avons entamé 2022 dans un environnement très turbulent en raison des risques persistants pour la chaîne d’approvisionnement dus à la pandémie, et plus récemment à la situation en Ukraine, entraînant une pression inflationniste et une instabilité des prix.
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Jan De Nul reconfirme sa solvabilité élevée et l’absence d’endettement net
Au cours de l’exercice 2021, Jan De Nul Group a reconfirmé sa forte position de solvabilité avec un ratio de 67%. Les fonds propres sont restés stables à 2.951 millions d’euros fin 2021. Jan De Nul Group maintient sa politique de rétention totale du bénéfice.
Jan De Nul Group a un niveau d’endettement net zéro depuis 2014 et a pu maintenir cette position, même avec sa forte politique d’investissement. Fin 2021, pas moins de quatre navires sont en construction pour Jan De Nul Group : deux navires offshore (le navire installateur autoélévateur Voltaire et le navire-grue lourd Les Alizés), ainsi que deux dragues à jet d’eau. La position de liquidité nette fin 2021 s’élève à 198 millions d’euros.
Ce bilan solide est une force unique de l’entreprise, en particulier dans un contexte de volatilité économique et forte concurrence.
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En tant qu’acteur mondial, Jan De Nul Group est actif sur tous les continents.
Avec une part de 40%, l’Europe reste le principal contributeur au chiffre d’affaires du groupe. L’Asie et le Moyen-Orient représentent 32%, principalement grâce aux activités éoliennes offshore du groupe à Taïwan. En outre, Jan De Nul Group est toujours actif en Amérique latine, où il a réalisé 16% du chiffre d’affaires du groupe. L’Afrique et l’Australie contribuent aux 12% restants.
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Un carnet de commandes record de 4,6 milliards d’euros fin 2021 offre de solides perspectives.
Les clients continuent à apprécier énormément la diversité de l’expertise de Jan De Nul Group. Ceci se reflète dans un portefeuille de commandes record de 4,6 milliards d’euros fin 2021.
Et il est encore toujours en hausse: le carnet de commandes fin 2021 s’est également étoffé considérablement au cours des premiers mois de 2022 avec de nouveaux projets conclus pour une valeur totale de plus de 1,4 milliards d’euros.
En 2021, les activités de dragage maritime concernaient, entre autres, les travaux de dragage d’entretien du Port de Hambourg en Allemagne. En outre, le Willem van Rubroeck, la drague à désagrégateur la plus grande et la plus puissante au monde dans la flotte de Jan De Nul, a accompli ses premiers projets en Mauritanie, en Afrique. Le Willem van Rubroeck a été déployé pour approfondir le chenal d’accès, le bassin portuaire et le nouveau mouillage le long du nouveau terminal portuaire ARISE à Nouakchott. Au Moyen-Orient, Jan De Nul Group a terminé le Lot 3 du projet de terminal de manutention en vrac de Dibba, comportant des travaux de dragage dans le chenal et le bassin portuaire, ainsi que les travaux du port de pêche et des infrastructures portuaires dans les Émirats arabes unis. En Asie, Jan De Nul Group a entrepris les travaux de dragage d’entretien des chenaux intérieur et extérieur existants de Rabnabad à Payra Port, au Bangladesh. En Amérique latine, Jan De Nul Group continue à exploiter et entretenir le chenal d’accès des terminaux portuaires de Guayaquil, en Équateur, dans le cadre d’une concession de 25 ans.
La division offshore était une fois de plus impliquée dans la construction de plusieurs projets de parcs éoliens offshore, en Europe et ailleurs. Au Danemark, Jan De Nul Group a installé 72 éoliennes dans le parc éolien offshore de Kriegers Flak et en France, les travaux préparatoires ont commencé pour l’installation de turbines éoliennes dans le parc éolien offshore de Saint-Nazaire. En dehors de l’Europe, plus particulièrement à Taïwan, Jan De Nul Group se charge de la fourniture, du transport et de l’installation des fondations, câbles et génératrices éoliennes pour 21 turbines Hitachi de 5,2 MW dans le parc éolien offshore de TPC Changhua. Les travaux d’installation ont été achevés en décembre 2021. À Taïwan aussi, Jan De Nul Group a réalisé le contrat EPCI pour la conception, la fourniture et l’installation de 47 fondations de turbines éoliennes, 4 câbles d’exportation et 47 câbles d’interconnexion pour le parc éolien offshore Formosa 2.
En outre, la division offshore preste d’autres services tels que les travaux d’installation de câbles et d’ombilics, le dragage de tranchées et les travaux de remblaiement et d’enrochement. En Grèce, Jan De Nul Group a achevé l’installation d’un câble sous-marin d’une longueur de 135 kilomètres pour l’interconnexion de la Crète et de la Grèce continentale. Au Sénégal et en Mauritanie, plus de deux millions de tonnes de roches ont été installées par le navire d’enrochement Simon Stevin pour la construction du terminal LNG de Tortue. Enfin, les travaux d’enrochement ont débuté à Taïwan pour les parcs éoliens offshore de Greater Changhua.